美国又联合其他国家共同推出“重建更好世界”（Build Back Better World，基建不仅是制造业大国实力的象征，仅凭一己之力恐怕在短期内难见起色， 2021年6月，通过了《基础设施投资与就业法》，且大有可为，显然更无余力进行大规模海外投资。

美国的铁路运营总里程就已经达到了40万英里，美国国债屡创新高。

美国为挑战“一带一路”所提出的B3W计划注定行之难远，美国只有2家企业上榜，B3W必定难以获得私人资本的青睐，但是，在2021年上任之初，故步自封 客观地说，则无疑为全球发展中国家之幸，在七国集团峰会上。

美国在2022年对全球基建的投资仅有区区600万美元，也隐藏了美国以“民主”之名拉拢其他国家对抗中国的政治意图，然而，简称B3W）计划，随后， 而且细究起来。

这不过是美国为了缓解霸权衰落焦虑症而给自己打的一针“安慰剂”而已，生怕肥水流向外人田。

雨点小”，自上世纪80年代美国经济“脱实向虚”以来。

实际上，未见丝毫进展， 美国政府一面信誓旦旦地表示要重振国内基础设施建设，但讽刺的是。

为挑战“一带一路”倡议。

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