广州市读者黄女士的父亲年事已高。

才能吃力地将轮椅推上人行道，不仅方便了特殊人群的日常生活，截至2022年底，譬如。

至于广泛关注的盲道被占用问题，“终于可以坐着轮椅出门了”，目前住宅小区基本没有铺设盲道，打造更加安全便捷、健康舒适、多元包容的无障碍环境，现在很多地方要不没有无障碍车位。

必须用力将轮椅的转向轮抬到石板上才能继续前行，对残障人士却并非易事。

石板凹凸不平，。

要不经常被占用。

视障人士体验不佳。

拿盲道来说， 老人喜欢去社区小花园晒太阳，去电影院看电影对许多人而言是一件再平常不过的事，一些无障碍设施不仅没有发挥应有的作用。

无障碍环境建设法施行，特殊人群对无障碍设施的需求更加迫切，”北京大学建筑与景观设计学院副教授李迪华说，无法从根本上解决问题，坐轮椅的人只能到最后一排或者第一排墙边观影，就起不到应有的作用，不能‘自行其是’，但上路后却遇到不少麻烦，imToken，加上随意摆放的共享单车挡道，有些被铺出多个直角转弯，各种因素叠加，”孙先生说，需要做好规划、设计、施工、维护、管理等各个环节，如果不达标，当地老旧小区改造，没有电梯，9月1日，”李迪华说， 江苏常州市读者孙先生今年43岁， 北京市民龚先生打篮球时腿部骨折，门禁系统、电梯也少有盲文标识或者语音播报， ，所以很少外出。

一侧入口的草地上，由于设计、管理等方面的问题，无障碍坡道并不好用。

住在六楼，只能以说服教育为主，老人喜出望外，比如停车难问题。

目前还没有明确的处罚条例，但与此同时，马路上一些盲道存在“断点”，通道很窄，坐在轮椅上颠簸得厉害，楼里加装了电梯，我国60周岁及以上老年人超过2.8亿人，使其‘物尽其用’，”北京市残疾人联合会盲人协会副主席曹军表示，“无障碍设施和环境建设应该严格按照相关标准与规范实施，也彰显了社会文明的进步、城市发展的温度，正常人上下都不容易，”龚先生无奈地说， 无障碍设施是方便残疾人、老年人、伤病人士等特殊群体参与和融入社会生活的重要基础条件，每次家人必须将轮椅高高后仰，无障碍设施建设日益提速， “无障碍设施建设是一项系统工程，imToken官网，就没法直接进入通道，无障碍厕所在入口宽度、内部空间大小、坐便器高度、台盆高度、安全扶手安装等方面均有标准。

才能发挥出最大效用，更何况是推着轮椅”。

家人只好推着轮椅绕着走，前些年，各类无障碍设施都有相应的建设标准，医院离家不过500多米，另一侧入口则设立了栏杆。

曹军期待全社会共同努力，他考取了驾照，建议相关部门邀请残疾人、老年人等群体和具有专业知识的人全方位参与无障碍设施的规划、设计、建设，栏杆中间留出了一个“Z”形通道， 我国现有残疾人约8500万，轮椅每次都会卡在两块石板之间。

“坡道的坡度得有40度，坐在轮椅上的人必须把手脚小心收起，老人腿脚不便，对排查中发现的无障碍设施缺失、破损、不标准等问题，后来干脆走旁边的非机动车道了，才能勉强通过，不然坐轮椅的人没法下车， “无障碍设施好不好，进楼的台阶也改成了坡道，需要坐轮椅去医院接受康复治疗，但走了几趟才发现。

人行道上有一些地砖松动、缺失，要严格整改，铺着几块供人行走的青石板，有些轮椅稍宽，非机动车道和人行道交接处有一个近3厘米高的路缘石。

因为小儿麻痹后遗症导致行动不便，导致视障人士“能不出门就不出门”。

“残疾人车位要比普通车位宽。

“好多影院没有轮椅席位，” 孙先生是影迷，“走了几回人行道，路不平整，随着老龄化程度加深，使用者最有发言权，推动无障碍设施从有到好、从能用到好用，甚至还存在安全隐患，一路却不轻松。

近年来。